Subwoofers amplificados para carro comparados: debajo del asiento, en la llanta de refacción y cajas todo en uno de JL Audio, Kicker, Alpine y JBL

Por qué un subwoofer amplificado

Un subwoofer amplificado junta el subwoofer, la caja y el amplificador en una sola unidad. La instalación necesita corriente, tierra, un cable de encendido y la señal, y casi todos toman la señal directo de los cables de bocina de fábrica, así que puede conservar el radio de fábrica.

Todos los subwoofers de este artículo están en nuestras fichas. Somos distribuidor autorizado de JL Audio, Alpine y Kicker, y Tony los instala en nuestro propio taller en 8696 Atlantic Ave.

Lado a lado

Esta tabla sale solo de nuestras propias fichas de producto. Donde la ficha no da un dato, la celda lo dice en lugar de adivinar.

La potencia está como la indica cada fabricante. El tamaño es el espacio que pierde, así que mida debajo o detrás del asiento antes de escoger.

Subwoofers amplificados para carro comparados, según nuestras fichas de producto. "No aparece en la ficha" quiere decir que nuestra página del producto no da ese dato; pregúntenos antes de contar con él.

Escondidos: debajo del asiento o en la llanta de refacción

El Kicker Hideaway 51HS8 pone un woofer de 8 pulgadas y un amplificador de 150 W RMS en una caja de unas 3-1/8 pulgadas de alto que cabe debajo de muchos asientos, con arnés de conexión rápida y control remoto de bajos. El 51HS12 sube a un woofer de 12 pulgadas y 230 W RMS en un marco de aluminio de unas 3-1/2 pulgadas de alto. El Alpine PWE-S8 es un subwoofer de 8 pulgadas de metal fundido con amplificador de 120 W RMS y perilla remota de bajos.

El JBL BassPro Hub es diferente: un woofer de 11 pulgadas con amplificador de 200 W RMS que se monta en el rin de la llanta de refacción, así que una SUV, hatchback o wagon conserva todo su espacio de carga.

Cajas poco profundas para detrás del asiento o una cajuela chica

Las cajas JL Audio PowerWedge+ y MicroSub+ traen el amplificador adentro y, en casi todos los modelos, un arnés de nivel de bocina, así que se conectan a un radio de fábrica. El ACP108LG-W3v3 es de 8 pulgadas con solo 5.13 pulgadas de profundidad, el ACS110LG-TW1 es un sellado de 10 pulgadas con 5 pulgadas de profundidad, y el ACP208LG-W3v3 lleva dos subwoofers de 8 pulgadas en una caja larga y poco profunda hecha para detrás de los asientos de una troca o a lo largo del piso de carga.

El Alpine PWV-SB10 y el PWV-SB12 son cajas selladas poco profundas con amplificadores de 400 W RMS y un DSP integrado con OPTIM Sync, y el PWE-SB10 es una cuña sellada de 10 pulgadas con amplificador de 300 W RMS y encendido automático.

Más bajo: cajas de 12 pulgadas y que disparan hacia abajo

El JL Audio ACP112LG-TW1 da más bajo que el de 10 pulgadas sin dejar de ser una instalación todo en uno. Las cajas Kicker que disparan hacia abajo apuntan el subwoofer al piso: el 51PTRTP10 y el 51PTRTP12 juntan un subwoofer CompRT con un radiador pasivo, y el 53PL7TDF10 y el 53PL7TDF12 usan subwoofers cuadrados L7 con amplificadores de 500 y 600 W RMS. Los cuatro aceptan nivel de bocina de 1 a 40 volts e incluyen un filtro subsónico de 25 Hz, y la ficha del 53PL7TDF12 dice que es compatible con arranque y paro automático.

Cómo escoger y cómo conseguirlo

Mida el espacio que está dispuesto a perder y escoja el subwoofer más grande que quepa. Mande texto al (213) 674-9042 con el año, la marca y el modelo y una foto del lugar, y Tony le dice qué le queda.

Todo se compra y se instala o se recoge en la tienda en 8696 Atlantic Ave, South Gate, y puede preguntar por nuestro plan de pagos. El equipo comprado e instalado aquí lleva El inventario cambia, así que llame al (323) 944-7844 para confirmar que el subwoofer está en la tienda antes de venir.